他預料，第二輪申請預計於明年年初展開，在首輪申請中未獲納個案，將自動登記於第二輪的申請。 現時全港約有66,000部升降機，妥善保養及維修升降機是業主的基本責任。 雖然現今的升降機已較舊式升降機具備更全面的安全裝置，但與樓宇、消防設施一樣，均會出現老化、耗損等情況。 優化升降機資助計劃第三輪 優化升降機資助計劃正正提供一個經濟誘因，資助有需要的樓宇業主加裝指定的升降機安全裝置，或更換整部尚未配備指定安全裝置的升降機。 其中一個位於旺角的獲支援個案，該幢大廈的樓齡超過50年，共有40戶居住，估計其中4至5戶涉及長者或行動不便的居民，於上周展開工程。 獨居在16樓的林女士剛完成髖關節置換手術，出院後要在未來3個月內使用拐杖輔助行路，以及定期到醫院覆診。
外展服務的種類亦更多元化及具針對性，按照每一位有需要居民的服務需求，在膳食及日用品派遞、提供樓梯機協助出行、遙距復康、社區夥伴至應急支援以至安排臨時居所等不同層面提供支援。 在代購物資和膳食餐的安排上，團隊正與不同的社會創新企業商討優化相關服務流程，例如針對坊間的網購平台未必會提供行樓梯送貨的情況，外展服務支援中心將自設代購平台，協助服務使用者代購生活物資，並安排派遞員行樓梯上門送貨。 優化升降機資助計劃第三輪 發展局上周五（11日）宣布計劃動用約20億元，擴大「優化升降機資助計劃」，並於 財政年度開始，協助有需要的業主優化額外約3,000部舊式升降機。 行政長官林鄭月娥今日發表任內第二份《施政報告》，提出動用約25億元協助市民維修舊樓升降機的「優化升降機資助計劃」。 計劃將參照現時推行 的「樓宇更新大行動2.0」和「消防安全改善工程資助計劃」，與市建局合作推行，期望在明年第一 季推出。
優化升降機資助計劃第三輪: 相關資助
由於樓宇公契對相關業主有法律約束力，若不遵從可能引致法律訴訟，因此市建局要求樓宇業主須按公契要求申請計劃及進行籌組工作。 （三） 為令市民及業主了解「優化升降機資助計劃」，市建局已分別於今年一月及三月兩次發信給目標樓宇，就簡介作出計劃及邀請業主代表出席於四至五月期間在不同地區舉行的11場計劃簡介會。 優化升降機資助計劃的首輪申請已於今年八月一日截止，反應非常踴躍，共收到約1 200份申請，涉及約5 000部合資格升降機。 政府計劃由原有25億元撥款增加額外20億元，令受資助升降機數目增加至8 000部。 在註冊升降機工程師方面，根據《條例》的要求，要成為註冊升降機工程師，須至少具有相關的大學學位及四年的相關工作經驗。 為吸引更多高學歷人才加入升降機行業，機電署正與業界及專業團體合作，推動提升註冊升降機工程師的專業資歷及形象，包括鼓勵註冊承辦商提供專業培訓，以及敦促從業員考取專業資格成為註冊專業工程師。
在監管註冊升降機工程師方面，機電署於二○二一年十一月起規定註冊升降機工程師在每次檢驗升降機後，必須向署方提交主要裝置和安全部件的照片作記錄及審查之用，藉此加強監管註冊升降機工程師的檢驗工作。 「不符合要求」的個案涉及不同情況，例如升降機運作異常、機件損壞、緊急裝置故障等，上述問題均反映註冊承辦商的維修保養服務質素。 機電署會檢視每宗個案的性質和嚴重性，以決定是否需要按《條例》展開詳細調查。 必須以公開招標形式聘任認可人士或專業顧問為大廈進行全面勘察及統籌維修工程，及在聘任認可人士或專業顧問前遞交申請。 負責人應考慮升降機/自動梯有否足夠的空間進行有關工程、技術可行性和自身財政預算是否充裕等，以決定應否更換現有的舊式升降機/自動梯的主要部件或按機電署的指引加裝新的設備。 負責人同時亦可考慮更換整部升降機/自動梯，以期達致現今最新的安全水平。
優化升降機資助計劃第三輪: 註冊一般建築承建商(2019年8月5及6日)
（星島日報報道）發展局近日宣布計畫動用約二十億元，擴大「優化升降機資助計畫」，於明年開始協助有需要的業主優化額外約三千部舊式升降機，令受惠的升降機總數由五千部，增加至八千部。 市建局行政總監韋志成昨日發表網誌透露，局方已為約五千部參與計畫的升降機完成排序，當中獲納入為首輪資助名額的約有一千四百部升降機；局方會考慮提供送遞膳食等服務，減低工程期間對居民帶來的不便。 由市建局和政府合作推行的「優化升降機資助計劃」(資助計劃)，於2019年開始並為期6年，預留約2億港元作外展服務。
- 此外，約2 000部升降機的優化工程已批出或正在招標，預計相關工程會於二○二三年陸續展開及完成。
- 她歡迎政府提出「優化升降機資助計劃」，並希望政府考慮在計劃推出前的過渡期，彈性處理已聘請承辦商優化或更換升降機的資助申請。
- 隨着社會逐漸恢復常態，我們會與市區重建局繼續緊密聯繫，向有需要的大廈業主提供協助，讓優化工程能盡早推展。
他漢指出此前兩次嚴重事故並非裝置老化所成，如果升降機裝有夾纜裝置，已可有效提供防止向上超速或打開機門的不正常移動，而夾纜裝置一般收費為20萬元，「比花費100萬元更換一部升降機更有效益」。 由於這項服務首次在樓宇復修資助項目中應用，市建局將歸納該項服務的執行經驗，優化第二階段的外展服務計劃。 團隊總結過去數個月的服務實施情況，將從深化個案評估、擴大服務種類及提升效率三方面，為居民「多諗一步、多做一步」。
優化升降機資助計劃第三輪: 升降機優化工程 如何申請資助
工程範圍包括外牆及公用地方的一般維修，以及居所內常見的問題，如石屎剝落、水管破損、滲水等。 他們利用計劃全額資助四萬元，確切地改善了居住環境，我也為他們感到高興。 另外，機電工程署署長薛永恒和市區重建局樓宇復修總監何志偉，早前到大角嘴探訪舊樓長者業主，並介紹有關計劃的內容。 兩人探望了業主立案法團主席、司庫及委員，其中兩位為長者業主，居於大角嘴建福大廈已超過40年。 韋志成昨日在網誌中說，資助計畫於今年三月接受首輪申請，共收到合資格申請個案近一千二百宗，涉及約五千部升降機。 獲納入為首輪資助名額的約一千四百部升降機中，超過九成的機齡達到三十五年以上及缺失多，亦有約八成設於每個樓層只有一部升降機可以直達的樓宇，獲安排優先處理的升降機將於未來兩年展開優化工程。
- 市區重建局（市建局）今天（22日）宣布，因應新冠肺炎疫情對舉行業主大會的影響，原定6月30日截止申請的第二輪「優化升降機資助計劃」，申請期延長至今年9月30日，讓業主有更充裕時間討論及議決參與資助計劃。
- 優化升降機資助計劃為期6年，共預留約2億港元作外展服務，首3年的服務涉及約1億港元，局方指有關服務完結後將進行全面檢討，也會與東華三院了解業主的需要和關注，在促進更多業主主動優化升降機之餘，盡量減輕受工程影響的居民在生活、出行和社交等方面的擔憂。
- 市建局委任的獨立顧問會審核申請人提供的相關文件（例如招標文件、工程合約和工程進度報告），以釐定資助水平，資助金額亦不會超過工程和顧問費用的六成及該類樓宇的相應資助上限（以較低者為準）。
- 由於部分樓宇業主或需較長時間協調和達致共識，以決定是否參與升降機資助計劃，計劃設有第二輪申請，詳情將稍後公布。
發展局局長黃偉綸今日在記者會上說，適時、妥善的大廈維修保養是業主基本責任，但政府了解部分業主因缺乏經濟能力或技術知識，履行責任會有實際困難。 政府建議為四項計劃注入共105億元新資源，料受惠大廈、升降機和業主數量會大幅增加。 市建局行政總監韋志成於網誌指出,市建局和政府在2019年合作推行「優化升降機資助計劃」(下稱資助計劃),為期6年,共預留約2億港元作外展服務,其中首3年的服務涉及約1億港元,在相關服務完結後將進行全面檢討。 （星島日報報道）政府早前撥款二十五億元與市建局合作推出的「優化升降機資助計畫」，首輪申請已於上周四截止，最少一千二百個申請，涉及逾四千八百部升降機，第二輪申請於下半年展開。 優化升降機資助計劃第三輪 在北京，外交部強烈不滿美國總統拜登發表關於國家主席習近平的言論，發言人毛寧表示，美方的言論是極不負責任，有違基本外交禮儀，北京堅決反對。 拜登較早時接受美國傳媒訪問，提到習近平正面對龐大問題，包括脆弱的經濟。
優化升降機資助計劃第三輪: 「優化升降機計劃」首階段納1400升降機 明年初接受第二輪申請
去年十一月，機電署更推出升降機及自動梯數碼工作日誌讓業界持份者使用，藉此把升降機維修保養紀錄由傳統的紙本模式改為數碼化，從而提升升降機的管理和安全水平。 該系統亦有助政府巡查人員透過流動平台，實時監察和了解升降機的維修保養資料。 我們正檢視首輪申請的經驗和公眾的意見，考慮第二輪申請的細節和其他安排是否有改進的空間，以及在不會為樓宇維修市場帶來難以負荷的工程量，導致價格飆升甚至影響工程質素的大前提下，如何讓更多有需要的業主受惠和進一步保障公眾安全。 政府2008年推出長者維修自住物業津貼計劃，為合資格長者自住業主，提供最多四萬元資助進行大廈維修工程。
經濟學家預計，今年內地通脹將相對溫和，有利人民銀行實施的貨幣政策保持寬鬆，復甦步伐對全球經濟有所提振。 紐約3月期油收市報每桶79.72美元，升1.66美元，升幅2.1%。 布蘭特4月期油收市報每桶86.39美元，升1.89美元，升幅2.2%。 俄羅斯副總理諾瓦克表示，下月每日石油產量減少50萬桶，相當於總產量5%左右。 有分析認為，俄羅斯的決定反映西方國家對俄羅斯的原油及燃料實施限價已經產生一定影響。
優化升降機資助計劃第三輪: 升降機/自動梯負責人的責任
外展隊社工其後探訪林女士，並就她手術後的生活情況、復康進度以至覆診安排等細節作全面跟進。 為了照顧其日常需要，在工程期間，外展社工會派人每星期會步行16層樓梯到其單位，送遞物資包，提供包括經冷藏處理的飯盒、乾糧、罐頭和日用品等，滿足一星期的必需品，減少她外出購買食物和生活物資的需要。 最近，團隊向我分享其中一個位於旺角的獲支援個案，該幢大廈的樓齡超過50年，早前已招標聘請工程承建商，並於上周展開工程。 大廈法團主席藍先生稱，其大廈只有一部升降機上落，加上升降機「年紀大」，零件老化、井道牆身鋼筋生鏽外露，平均一、兩個月就會「壞𨋢」，對居民造成不便，業主們對資助計劃協助他們加快開展升降機優化工程，十分欣慰。 優化升降機資助計劃第三輪 優化升降機資助計劃為期6年，共預留約2億元作外展服務，其中首3年的服務涉及約1億元，在相關服務完結後我們將進行全面檢討。
黃偉綸今日在網誌中表示，留意到有大廈或許在計劃推出前，便已需要更換老化的升降機。 市建局行政總監韋志成在網誌中表示，優化升降機資助計劃預留約2億元作外展服務，其中首3年的服務涉及約1億元，在相關服務完結後將進行全面檢討。 優化升降機資助計劃第三輪 東華三院的外展服務隊伍推出的第一階段服務已運作大約半年，合共為約900戶進行評估。 針對首批在資助計劃下獲優先處理的百多幢大廈，在升降機服務暫停期間，可為有需要居民提供包括樓梯機上落、送遞膳食以至提供應急單位作臨時居所等支援服務。 為讓未能趕及首輪申請的業主代表參加資助計劃，第二輪申請於今年1月6日展開。 考慮到樓宇業主可能受2019冠狀病毒病疫情影響，未能及時舉行業主大會討論及議決參加資助計劃，督導委員會將原訂的申請截止日期，延長3個月至上月30日，以便有意參加計劃的業主代表，有更充裕時間處理有關申請手續。
優化升降機資助計劃第三輪: 約1,400升降機納首輪優化資助計劃 第二輪資助即日接受申請
市建局正與發展局及機電工程署，積極籌備「優化升降機資助計劃」的執行細節，市建局行政總監韋志成在網誌指出，預計在明年3月底接受首輪申請。 至於由政府伙拍市建局合作推行的「樓宇更新大行動2.0」（「行動2.0」）和「消防安全改善工程資助計劃」（「消防資助計劃」），在今年7月初起，經過三個多月的時間，已於10月31日截止接受申請；二者分別收到約600宗及約2,500宗申請。 計劃主要向有需要的樓宇業主提供經濟誘因及專業支援，鼓勵他們進行升降機優化工程，從而提升舊式升降機安全。
在「優化升降機資助計劃」下，申請如獲批准，每部升降機可獲資助優化工程費用的六成，包括樓宇業主自行委聘顧問的費用（註） （資助上限為每部升降機2萬元），總資助額上限為每部升降機50萬元。 此外，年滿60歲或以上的合資格長者自住業主可就名下一個物業，獲所需承擔的優化升降機工程費用的全數資助，上限為5萬元。 「優化升降機資助計劃」的首輪申請，已於三月二十九日展開，並將於七月三十一日截止。 優化升降機資助計劃第三輪 由於部分樓宇業主或需較長時間協調和達致共識，以決定是否參與升降機資助計劃，計劃設有第二輪申請，詳情將稍後公布。 礙於2019冠狀病毒病疫情影響，很多獲得批准進行升降機優化工程的大廈業主未能舉行業主會議討論工程方案，大大影響工程的推展進度。 截至二○二二年十一月，約400多部升降機已完成優化工程並取得准用證。
優化升降機資助計劃第三輪: 註冊消防裝置承辦商 (第1及第2級) (2021年7月23日)
另外，美國勞工部向上修訂去年12月消費物價指數，由原來按月下跌0.1%，修訂至上升0.1%，之前兩個月的數字亦向上修訂。 優化升降機資助計劃第三輪 市場注視下周美國公布最新通脹數據，以及日本政府向國會提交新任央行總裁人選。 歐元兌美元跌至1.068左右，英鎊兌美元報1.206，美元兌日圓報131.4。
