如集中登记于一张八达通上，即合共HKD1305开支，扣除400元后的开支为HKD905，三人每月合共可得到的补贴是HKD226.3。 如果在月头购买该月的月票，并且在月尾购买下月的月票，在一个月内购买两张月票比逐月购买月票可获得更多补贴。 於曾咀登車往屯門站方向，則須在上車前先將該車票拍一次設於巴士站的收費器，然後再將該車票拍一次巴士上的收費器。
至于大榄隧道方面，除小巴的收费维持不变，其他车辆将加价8%至10%，当中私家车及的士由44元加至48元，电单车由20元加至22元。 南昌全日通 房委会辖下157个停车场今日起加租，涉及3.05万个车位，各类车位租金加3%至8%，而各地区的私家车时租车位，上调一元，月租收费上调大约6%，最高需要2,890元。 购买港铁都会票、屯门─南昌全日通、机场快线来回票及机场快线团体票的市民，可按以下步骤透过设置于销售相关车票的港铁站内的 指定车船票自助登记站 进行登记，将相关费用与八达通记录挂钩。
南昌全日通: 盈利高达168亿仍加价 港铁（00066）：未来一年回馈优惠将超过30亿元
港铁按照票价调整方程式，今年可以加价3.6%，由于幅度超过封顶上限，最多只可以加3.3%，是「封顶机制」引入6年来首次发挥作用。 今年伊始，香港就正式落实公共交通费用补贴计划，每月交通开支超过HKD400可获得政府的交通补贴，而1月份的补贴在2月16日起已经可以领取。 「全月通加強版」共有五款，乘客除可於有效月份內無限次往來指定車站外，連接非指定車站的車程更可享正價車費75折#優惠。 轉乘優惠、特惠站優惠及早晨折扣優惠同時適用於全月通加強版往來非指定車站的車程(東鐵綫頭等額外費除外)。 「港铁都会票」及「屯门－南昌全日通」的售价将于明年1月2日起加价，「港铁都会票」将由425元加至435元，而「屯门－南昌全日通」则将由由27元加至28元。 2019年1月2日起售賣的「屯門－南昌全日通」不再附上登車證，乘搭輕鐵及港鐵巴士時需分別於入站與出站及上車拍票。
港铁去年盈利（计入投资物业重估）为168.29亿元，按年增64.1%；基本业务纯利则为105.15亿元。 南昌全日通 按票价机制的“与利润挂钩的车费优惠计划”及“服务表现安排”，港铁需要从盈利中拨出约２亿元反馈乘客，加上去年港铁发生10宗严重延误事故，港铁还需罚款2250万元。 新票价将於6月27日起实施，不过港铁同时宣布，本月底届满的八达通八折票价优惠不再延长，取而代之只有九五折，由下月一日至明年一月一日，使用八达通及车票二维码的乘客约有5%车费扣减。 2007年12月2日，为配合两铁合并，“九铁本地线乘车证”由港铁的“新界全日通”取代，而售价、发售地点及使用范围维持不变，但改为只售予来港不多于14天并能出示有效旅游证件证明的游客（购买海洋公园－港铁逍遥特惠套票则无限制使用资格）。
南昌全日通: 港铁都会票、全日通将于明年1月加价
陈慧欣解释，有些营办商的票是以八达通付款或作载体，但例如港铁都会票、屯门南昌全日通等是以现金购买，不是以八达通购买或作载体，所以连接到系统，需要做登记程序。 港铁指，现时推出的“港铁都会票”，乘客可享11%至25%的车费折扣。 “港铁都会票”售价会维持在425元至2019年1月1日；2019年1月1日起，则会加价至435元。 另外，考虑到自今年一月下旬起，政府机构及私人企业实施在家工作安排，加上其他不同的原因，使用港铁都会票的乘客可能因而减少外出，港铁将作出一次过特别安排，延长其届满的都会票余下车程有效使用期多40天。 2014年3月19日，为配合港铁全线车站发售智能车票，由当日起仍然持有有效的磁带车票版本的“游客全日通”，可于有效期内到港铁客务中心更换为智能车票版本，而有效期与磁带车票版本相同。
- 不過，自2007年1月1日起，「西鐵自悠通」取消免費乘搭新巴和專綫小巴的優惠。
- 如集中登记于一张八达通上，即合共HKD1305开支，扣除400元后的开支为HKD905，三人每月合共可得到的补贴是HKD226.3。
- 公共交通费用补贴计划于明年1月1日推行，2月16日起可以领取1月的补贴。
- 登車證上印有購買車站及日期的蓋章以作識別，推廣期延長至2019年6月30日；然而是次延長將會是最後一次的推廣期延長，於2019年年中當屯馬綫貫通後，此票種將有可能被取消。
- 首批印製之「西鐵綫全日通」車票，列車車身仍殘留有九鐵標誌，後來新印製的車票雖已塗去九鐵標誌，但「錯版」車票仍然流通。
2005年9月1日起，「西鐵節日通」正式易名為「西鐵自悠通」（West Rail 南昌全日通 南昌全日通 Discovery Pass），並延長推廣期至2006年5月31日，適用範圍與之前並無分別；往後推廣期更延長至2007年12月31日，彼時兩鐵經已合併。 不過，自2007年1月1日起，「西鐵自悠通」取消免費乘搭新巴和專綫小巴的優惠。 2013年12月12日，隨著荃灣西站開始發售智能車票，「屯門－南昌全日通」已全面發售智能車票版本，而磁帶車票版本的「屯門－南昌全日通」亦於同日起停售。
南昌全日通: 【回顾2018】事故频生 今年边间机构最「湿滞」？
港铁表示，目前正计算个别车程票价变化，完成所需行政程序后，将正式公布新票价，连同票价调整机制下的票价下调及优惠措施，估计涉及金额总值超过九亿元。 港铁票价将於六月底起下调1.7%，是自票价可加可减机制生效以来首次减价。 惟计及每程八折票价优惠将於三月底结束，而港铁四月起只提供九五折优惠，新年度的港铁票价是“明减实加”，即使票价下调1.7%，六月底起生效的票价仍较现时增加近17%。 有议员批评经济环境不景气的情况下，如此做法并不合理，建议港铁将原有的八折优惠再延长，以减轻市民负担。 苹果公司今年推出以228元优惠价替换iPhone原厂电池服务，亦将于明日(31日)完结。 元旦起，换电费用将会增至388元，而iPhone X的费用则将加至548元。
使用特惠车票者可能会被要求出示身份证明文件或资格证明以确保其合乎使用车票的资格；如果乘客使用特惠车票，欲不符合任何一项条件，将被视作无购票论，须缴交HK$290作为附加费，及交出车票（港铁职员有权没收车票）。 南昌全日通 港铁自2010年起根据“可加可减”机制调整票价，但一直有加无减，只有两年冻结票价（详见表）。 统计处最新公布的第四季运输业名义工资指数按年跌1.5%，加入机制方程式，连同去年12月的通胀数据等计算，港铁新年度票价要减1.7%。 2008年9月1日，“海洋公园－港铁逍遥特惠套票”推广期完结，因此“新界全日通”将全面只供游客购买。
南昌全日通: 新界全日通用途
自2008年9月28日起，因「遊客全日通」及「機場快綫旅遊票」等「遊客車票」均不能再無限次乘搭輕鐵和港鐵巴士，因此須改用「西鐵綫全日通」才可無限次乘搭輕鐵和港鐵巴士，變相使更多外地遊客需要購買「西鐵綫全日通」及之後的「屯門－南昌全日通」遊覽新界西北景點。 與「遊客全日通」等不同的是，「屯門－南昌全日通」沒有限制購票人士身份，而購買乘客亦多為香港居民，包括一些並非恆常地來往市區的新界西北區居民及本地遊客。 根據港鐵的《車票發出條件》，「屯門－南昌全日通」乃屬於《車票發出條件》第二部第2.8條之界定的「多程車票」。 除了在2018年内冻结“港铁都会票”、“全日通”、“全月通加强版”的价格外，还会再推“程程车费扣减3%”，并首次推出全港专线小巴（绿VAN）每程扣减0.3元八达通转乘优惠。
學生全日通適用於購票當日無限次乘搭西鐵，另附一張硬卡乘車證（適用於輕鐵、新界西北的九鐵巴士、東鐵接駁巴士K16線及專線小巴95K線），售價為HK$18，車票是由舊東鐵車票加貼「西鐵學生全日通」字樣貼紙而成。 當時西鐵通車不足一年，暑假期間因為失去了學生乘客，九鐵為讓學生乘搭西鐵，遂同日推出此項優惠及「西鐵全月通」。 使用“屯门-南昌全日通”的乘客，可于购票当天无限次乘搭西铁线（来回屯门至南昌沿途各站）、轻铁及港铁巴士。 “全日通”售价2018年内会维持27元不变，2019年1月2日起，就调整至28元。 港铁表示，原定今年4月结束的3.3%车费扣减优惠，将会延续至6月底，「港铁都会票」、五款「全月通加强版」和「屯门至南昌全日通」亦会维持现行售价至今年6月底。 港铁称，近月新型冠状病毒疫情对社会各界造成极大挑战，港铁全綫车站及13个旗下商场的中小型租户，2月及3月份可以减租一半，港铁将于在日内通知租户，港铁亦会按个别情况，支援大型租户。
南昌全日通: 屯門－南昌全日通
而「港铁都会票」及「屯门－南昌全日通」的售价将于下月2日起加价，「港铁都会票」将由425元加至435元，而「屯门－南昌全日通」则将由由27元加至28元。 2021年8月1日，由当日起使用“游客全日通”及“小童游客全日通”乘搭轻铁时，必须于入站时将有效“游客全日通”车票轻触于登车站的“入站收费器”，及于下车后将车票轻触于下车站的“出站收费器”确认出站。 2013年5月17日，为庆祝香港迪士尼乐园“迷离庄园”开幕，港铁推出“游客全日通”香港迪士尼乐园特别版，车票以米奇老鼠为主题，并附送香港迪士尼乐园的相关优惠，售价、发售地点及使用范围等与一般版相同，销售期至同年10月10日为止。
你想想，一个月就能省下HKD300，那么一年就能省下HKD3600！！ 交通费补贴的计算方法是：如每月公共交通开支超出HKD400，政府会为超出HKD400后的车费提供25%的补贴，每人每月的补贴金额以HKD300为上限。 港鐵為了鼓勵市民交回已過期的全日通，市民只要交回10張過期的全日通，就可免費換得當天的全日通。 TOPick 以「屯門—南昌全日通」為例，再比較由屯門、兆康、天水圍、朗屏、元朗，來回美孚、荃灣西往南昌等的八達通成人票價，發現原來「屯門—南昌全日通」更抵用。 2013年11月25日，多用途智能車票版「屯門－南昌全日通」開始發售，首日在美孚站及錦上路站發售。 至同年12月11日，隨著荃灣西站亦開始發售智能車票，磁卡版「屯門－南昌全日通」正式步出歷史舞台。
南昌全日通: 屯門—南昌全日通
“成人游客全日通”亦接受网上购票，而“小童游客全日通”不接受网上购票。 此外，由2017年7月1日开始出售的「港铁都会票」，由首次使用的日期起计的有效期将会由30延长至40日。 南昌全日通 【本报港闻部报道】由2017年6月18日（星期日）起，乘客使用八达通乘搭港铁，每程车费将会根据现时车费回赠3%，为期6个月。
- 附隨之《登車證》亦已取消，方便乘客日內多次穿梭 西鐵綫、 #輕鐵 及 港鐵巴士 服務， MTR Service Update。
- 乘客除了可于购票月内无限次来往指定车站外，在指定车站范围以外的本地连接车程亦享有七五折优惠。
- 港铁除了在今日正式收取新票价之外，「港铁都会票」、「屯门──南昌全日通」，以及五款「全月通加强版」均会在1月2日实施新售价，当中以「屯门──南昌全日通」为例，其售价将由27元调整至28元，加幅为3.7%。
- 根據上表，假設市民每天由屯門、兆康、天水圍、元朗、朗屏出發，以南昌、美孚或荃灣西為終點，成人八達通的來回票價約27至32元。
- 2005年2月1日，九龍專綫小巴81K線亦納入無限次免費乘車適用範圍。
- （包括出发站所在的收费区）3个收费区4至5个收费区成人$4$5$6小童$2$2.5$32011年6月19日调整票价，平均调整幅度为2.2% 。
- 学生、12-64岁残疾人士或60-64岁香港居民如须在轻铁网络享用特惠车费，必须使用“学生身份”／“残疾人士身份”个人八达通或“乐悠咭”，否则便须使用成人车票。
陈慧欣举例，港铁全月通加强版、九巴月票、新渡轮月票等都会计算在交通费内。 由于港铁公司在2018年下半年透过八达通提供3%车费回赠优惠，八达通乘客很可能在18年不会有实际的车费上调。 港铁行政总裁金泽培表示，疫情下港铁本月头两个星期的乘客量大跌，车站商务和港铁商场的收入亦大受影响，程度比2003年沙士时期更甚，但社会各界在疫情下同样承受极大压力，希望港铁的纾缓措施可以协助市民及租户渡过难关。 如果可加可减机制显示港铁需要减价，港铁会跟从，否则港铁会提供相应优惠，抵销加幅。 金泽培又表示，港铁最近乘客量及车站商业收入亦受很大影响，加上港铁成本不轻，但希望与港人共度时艰。 （包括出发站所在的收费区）3个收费区4至5个收费区成人$4$4.7$5.8小童$2$2.3$2.92003年8月1日，屯门站启用，代替了因路轨架空工程而拆卸、建于地面的新发站，车站编号（售票车站代号）亦由新发站的290改为295。
南昌全日通: 轻铁单程票
如使用港鐵的「同日第二程9折」優惠，則只有來往荃灣西的票價低於27元。 港鐵向來有推出一種名為「全日通」的票，每張售價27元，適用於購票當天憑票無限次來往屯門站至南昌站，及免費乘坐輕鐵和港鐵巴士，直至該天行車服務完結。 1 月 2 日（星期三）起，乘客使用屯門－南昌全日通、遊客全日通、遊客過境旅遊票，✅ 乘搭港鐵巴士時請先拍卡，✅ 乘搭輕鐵前後則須在新款收費器拍卡。 附隨之《登車證》亦已取消，方便乘客日內多次穿梭 西鐵綫、 #輕鐵 及 港鐵巴士 服務， MTR Service Update。 因應九龍南綫啟用，「西鐵綫全日通」於2009年8月16日改為「屯門－南昌全日通」。
