在上璋圍騎車遊覽過後，定要聯遊不遠處的屏山天水圍公共圖書館，其以清水混凝土建築的外觀，不但曾贏得年度的建築大獎，更曾被視為不少人心目中的香港最美圖書館，由於大樓外連接單車徑及附有停泊單車的設施，文青騎車到此不妨順道打卡。 橋咀島是西貢海內其中的一個中形海島，位於白馬咀半島與滘西洲之間，島上有兩個泳灘，島西面有一小島稱「橋頭」，可於退潮時經連沙堤前往。 島南端有三個海蝕洞，西起是「象鼻洞」、「倒吊蠟燭」和「達摩洞」。 島東面有滘西洲為屏障，風浪不大， 但西面「橋頭」至 南端「龍眼圓頭」一段因海面遼闊及處… 天涯石窗 石芽山山勢南北走向，南接水牛山於海拔高處，距離主峰不遠，不覺崎嶇難行；北連女婆山，山咀腳下是梅子林，位於海拔130米左右高度，山脊線多次起伏，當中不少裸露巨岩阻途，雖阻但仍能通過，是不少山友喜愛的挑戰路線，稱之石芽北脊（相關文章： 石牙北脊 )。 獅鬃水母 海下灣海岸公園位於海下灣，海上界線以連接嚮螺角與棺材角尖端的直線為限， 並穿越銀洲和磨洲的北端；陸地的界線由沿海岸的高潮線劃定。
- 今日的所謂古洞北，亦新增了波樓路這一分區，筆者住在這裡。
- 六十年代後，古洞人口上漲，理民府為方便管理，將古洞村細分為不同區分。
- 傳到識風水嘅七世祖廖南沙嗰陣，認為全族一定要住埋一齊，後代子孫先至昌盛，咁至發達、出人頭地。
- 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專綫小巴第50K號綫(坑頭 – 上水站) 及新界專綫小巴第51K號綫(河上鄉 – 上水站)的車費〉［交通通告］，2011年11月14日。
- 島東面有滘西洲為屏障，風浪不大， 但西面「橋頭」至 南端「龍眼圓頭」一段因海面遼闊及處…
新界專綫小巴50線（今50K線）於1984年開辦，一直為坑頭村唯一對外公共交通。 古洞南近年人口漸增，坑頭村總站於早上繁忙時間輪候者眾，往往有過百名乘客排隊候車。 為了疏導人流，50K線於雍翠苑外設特別班次起點。 根據香港市政局一九九二年出版嘅《香港文物》，上水區內華山村，發現咗新石器時代同埋漢朝嘅文物。
古洞坑頭村: 上水翠麗花園2房 自由市場價428萬元獲承接
有村民反映，以往都是車等人，上車數分鐘即客滿開車，二十至二十五分鐘可回家，近月往往需等候最少半小時，最惡劣時更要等候近一個鐘，然後坐車十五分鐘，才可回到坑頭村。 發展局長黃偉綸在網誌與運事及房屋局局長陳帆，一同介紹北環線，亦首次公開古洞站構想圖。 黃偉綸說，政府於北環線附近物色到約90公頃的房屋用地，期望可帶來超過7萬個房屋單位，約為香港20個月的需求，其中3萬多伙來自新田/落馬洲樞紐，1萬多伙來自牛潭尾站附近棕地，其餘則位於凹頭站附近一帶棕地。 村內有一所於1930年由村民募捐建成的群雅公立學校，是當時村內唯一學校，現已列入為三級歷史建築。 戰後曾因需求大而擴建和重建，後來收生不足而倒閉，現時僅作存放文物，放有雞籠、打穀機等。 沙頭角的原住民以客家人為主，居於由青磚、麻石砌成的中式住宅和祠堂。
同一時期，港督貝璐任內，政府在這裏建有「粉嶺別墅」，1934年建成，供港督及其家眷度假、招呼外賓及舉行宴會之用。 香港回歸後改稱為行政長官粉嶺別墅（被評為一級歷史建築）。 也有華人紳商在此發展，港紳霍鐵如建成百多畝地的「東方農場」。 古洞坑頭村 香港重光後，大量新移民在古洞一帶搭建寮屋，在青山公路 － 古洞段兩側形成市集。 今日古洞村，經已唔係原居民村，面積都幾大，村屋都幾散下，佢北便同馬草壟交接，東北便接河上鄉，東便接燕崗，東南便接金錢。
古洞坑頭村: 上水古洞坑頭村富有門地下連共用花園
香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專綫小巴第50K號綫(坑頭 – 上水站) 及新界專綫小巴第51K號綫(河上鄉 古洞坑頭村 – 古洞坑頭村 上水站)的車費〉［交通通告］，2011年11月14日。 古洞，不單止不能說是個小村落，反而還應叫作一個大型鄉村社區。 在1900年代初，古洞只有約三十多人居住，直至二次世界大戰後，開始有逃離的人來到新界北聚居，他們以客家人為主，亦有圍頭人及潮州人。
後來麥秀英在該地建設了一所農莊，命名為東英學圃，因何東及麥秀英的名字中各取一字而命名。 5分鐘內到黃竹坑站，4.75米樓底，單位設有來去水，外牆特別設計，玻璃幕牆隨着時間會反射不同色彩，16樓設有空中花園。 施政報告已提出躍動港島南計劃，各大機構已經進駐，大變天，昔日可待！ 工商大廈 普通盤 23 小時前 刊登 瀏覽人次#29 有景觀 有裝修 工商專用 望山景 望海景 豪華裝修 獨立冷氣機… 1931年何東為慶祝與麥秀英的金婚紀念，在古洞水塘山腳興建「何東麥夫人醫局」，1934年正式落成使用（現古洞街市西側，被評為二級歷史建築，計劃活化為生態研習中心）。
古洞坑頭村: 上水
今天和朋友說起黃皮，原來大家都沒見過，而我立刻想起一位村民，因為我第一次也是唯一一次吃黃皮是在她家，她兒子剛好摘了一堆，她便笑嘻嘻地叫我們吃多點。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
家下分為兩村，一北一南，分界響河上鄉路同青山公路洲頭段。 載有修訂項目的古洞南分區計劃大綱草圖編號S／NE-KTS／15，現置於城規會秘書處，位於北角和沙田的規劃署規劃資料查詢處，粉嶺、上水及元朗東規劃處，北區民政事務處及上水區鄉事委員會，讓市民於辦公時間內查閱。 「新界東北發展計劃」已拉開序幕，歷經多個發展階段的古洞村，如今有一部份土地亦在最新規劃中，幾年後會變成新的模樣。 古洞坑頭村 從村民的回憶和留存的舊建築、舊相片中，可以一窺究竟。
古洞坑頭村: 歷史建築
因此，政府計劃清拆石仔嶺花園，預計作「商業／住宅發展暨公共運輸交匯處」之用。 因應部分受影響長者住客希望在石仔嶺附近獲安置，政府已於12月在毗鄰石仔嶺的第29區，展開興建新福利綜合大樓工程。 綜合大樓將設有七間合約安老院，預計2023年啟用，其中五間合約安老院會用作安置石仔嶺長者住客，足夠供現時居於石仔嶺安老院內全部長者入住。
以上羅列的店鋪名稱雖然未盡詳實，但包含的商業總類計有肉枱（賣生肉）、賣菜、賣魚、各種食店、士多、理髮、農業資財、五金維修鋪、各式輕工廠等提供生活所需和在地的就業機會；其時的古洞村儼然一個自給自足的鄉村社區，有農業、工業和各種小商業，支撐起幾代人的生活生計。 青山公路古洞段，曾經有一道鐵橋橫跨雙魚河，稱為何東橋，相信是當年建設東英學圃，為改善附近道路交通而建成的，附近巴士站亦因而命名，今已拆卸。 何東爵士之子何世禮曾任中華民國將軍，他為紀念母親，捐款在金錢村何東學校與建禮堂，並在1974年12月主持開幕典禮。 家族名下的灣仔承業大廈、尖沙嘴前東英大廈及山頂何東花園，在何東遺囑上列為「三不賣」的物業，必須在第二代子孫全部過世後才可有其他安排。 至2013年，山頂何東花園亦以被拆卸重建，香港僅餘與何東有關的建築物不多，東英學圃就是其中之一。
古洞坑頭村: 新界專綫小巴50K線
坑頭村村長郭錦祥早上都會到村公所打點，他表示，近年坑頭村人口及新建丁屋都大幅增加，村內有逾五百棟丁屋，有約六千人居住。 郭村長坦言，每日收到幾十個村民投訴小巴問題，而距離上水站更遠的蕉徑唐公嶺，亦是受影響鄉村。 每日下午五時至九時的繁忙時段，村民放工放學要排長龍候車返村，候車問題嚴重，有站在隊頭的乘客表示。 在上水小巴總站，這列人數約八十人的長人龍，都在等候前往上水坑頭村的50K專線小巴。
2016年3月14日上午約8時，古洞村3間單層村屋突然被夷為平地，鐵皮、家具及全家幅等散落一地，兩戶居住超過60年的住客報警求助。 警員接報到場，於50米外發現3部推土機，相信與事件有關，但相關的司機及工程人員則不見蹤影。 唯其中一間完全位於恒基地產的地皮上，並承認其土地上有建築被拆。 古洞坑頭村 古洞曾經很繁盛，除了市集外，還有農業和工業發展。 其中有逾70年歷史，位於馬草壟的志記鎅木廠在1983年由港島搬到古洞，被稱為香港碩果僅存的工業之一，同時為全港最後一間鎅木廠。
古洞坑頭村: 新界區專線小巴50A線
2003年展開第一屆村代表選舉，古洞又被劃分為另一種意義上的南和北。 公路以北，粗略地以河上鄉路為分界，以東為南，以西為古洞(北)。 古洞北，因新界東北新發展區計劃而起，受影響三個區域為古洞北、粉嶺北、坪輋/打鼓嶺。 且看：古洞南規劃及工程研究還沒有算上其他地產商在周邊的大型樓盤發展項目和打造國際學校的世紀幻想。 六十年代後，古洞人口上漲，理民府為方便管理，將古洞村細分為不同區分。 早前新界東北Style：生活可以是這樣的臉書專頁就曾發佈一幅名為《古洞派出所巡邏區域》的地圖，藏於聯鳳互相福利會會址。
此路線接受以AlipayHK「易乘碼」繳付車資，但使用此付款方式將不能享有轉乘優惠及每程劃一$2.0的票價優惠。 這個網站採用 Akismet 服務減少垃圾留言。 進一步了解 Akismet 如何處理網站訪客的留言資料。 寮屋並非違法，大多村民難民潮到港，糧食缺乏下，到新界成了開荒牛。 大家都有82/84年紅字登記，是認可寮屋，一直一手一腳建立自己的家，並和環境、其他動植物共存，有猴子會摘他們種的木瓜，有青竹蛇會路經他們家。 今天她離開了…回想起一路走來，我們已失去了好幾位村民，有時會想「至少他們不用看著親手建立的家被拆」。
古洞坑頭村: 電話:
運輸署近月共接獲四十三宗有關上述四條路線班次不準的投訴，該署發言人稱，於下午繁忙時段在上水小巴總站進行實地調查，結果顯示專線小巴50A、50K、51K及57K號的平均班次大致符合規定。 監察上水鄉郊專線小巴大聯盟發起人兼北區區議員侯金林質疑運輸署指該四條小巴線符合規定的說法，該署只是抽查，調查結果無法反映真實情況。 小巴營辦商負責人文先生表示，由於相關路線乘客增加，加上司機長期不足，令部分路線出現脫班。 在1819年的《新安縣志》中，已能找到「古洞」之名，是當時官富司管轄的地區。 古洞村開始發展興盛，逐漸發展成15個區，還要從六十年代說起。 黃偉綸說，今屆政府提倡「基建先行」規劃方式，北環線可釋放沿線未充分利用發展潛力的土地。
「湳仔」之名在清領時期即已通過，當時稱為「湳仔庄」於清緒十三年劃分縣治時期，曾隸屬於他里霧堡〈今斗南〉所轄，日據之後，隸屬嘉義廳庵古坑庄〈古坑〉稱為湳仔，之後，無論於整個日據時期或是光復之後至今均以湳仔為名。 綠色隧道位於湳仔一帶台三線旁，綠色隧道鄉道的發展歷史不算久遠，但其開始種植、發展、保存運動等情形，均強烈顯示了當地居民維護地方景觀產業‧環境特質的努力，因而在當地而言具有特殊的意義。 荷苞村是古坑鄉轄內的一個小村落，村內荷苞山是一塊高2 64公尺的丘陵地，從斗六市的南聖宮往西看，山形像含苞待放的荷花，所以取名為「荷苞山」，「荷苞村」一詞亦是由此而來。 荷苞村靠近山區，柑桔園遍佈本區，山明水秀，風景秀麗，是一個富自然與人義資源的觀光區，也是觀光旅遊的好去處，縣政府計晝在這兒開發「荷苞山觀光果園區」，包括荷苞山遊憩區，擴大觀光範圍，增加更多遊樂的地方。
古洞坑頭村: 新界東北發展進行時 村民憶述昔日上水古洞村文化
1903年，巴色會（基督教崇真會前身）的退休牧師凌啟蓮在粉嶺傳播福音，並創立崇謙堂。 及後信徒增多，遂於1927年在村前土地建成新堂。 以上成交資料只供參考，一切應以土地註冊處所提供資料為準。 所有資料 / 圖則 / 數據亦只供參考用途，並不代表任何以上資料之準確性及真實性。
古洞坑頭村: 住宅
青山公路古洞段，即古洞大馬路，拆遷興建公路之前為舊有古洞市集所在地，道路兩旁的攤檔多為前鋪後居。 今日村民憶述而稱之為「古洞舊街市」，相對於八十年代末建成的古洞街市購物中心，被稱為「新街市」。 何東長孫何鴻章於1989年將土地賣予新地，發展成創下同區最高樓價紀錄的低密度住宅項目天巒。 新鴻基亦在花園餘下土地申建天巒第三期，該處已變成工地，被圍欄和鐵絲網包圍。 因為發展計劃一開展，何處還有動物們的生存空間？？ 賠償換不回動物們的自由自主生活，我們尚或苟且一隅，動物們只能走向死亡。
古洞坑頭村: 交通
由於是夏天的關係，所以能見度是特別高，遠至幾十公里外的景物輪廓也相當清晰，東面鳥瞰古洞至上水新市鎮，至於村屋最密集處就是坑頭村；而西面的景觀就更為遼闊了，因為就可賞到新田全貌、天水圍新市鎮以至屯門新市鎮、青山一帶，同時深圳蛇口半島的山體及建築物皆清楚可見。 現有鄉村 ╱ 墟鎮範圍的數碼資料可於 資料一線通網站下載。 請留意有關的數據只顯示現有鄉村 ╱ 墟鎮的分界，並不包括其他數碼資料，例如地形圖 、 數碼土地界線等，該等資料屬地政總署所有。 古洞北新發展區範圍由鐵坑山、蛇嶺、大石磨、石上河和粉嶺公路所包圍，包括多條寮屋村落：石仔嶺、塘角、鳳崗、東方、馬草壟蛇嶺、鐵坑、白石凹等。
五條圍村分別是老圍、麻笏圍、永寧圍、東閣圍及新圍；六條村落包括麻笏村、永寧村、祠堂村、新屋村、小坑村及覲龍村。 文物徑全長2.6公里，只需2個小時便能領略龍躍頭的傳統面貌及居民生活。 政府於1999年開放龍躍頭文物徑，龍躍頭圍村由鄧氏宗族興建，歷史可以追溯到宋代。 現時保存不少典型中式傳統建築，文物徑可以帶大家遊走古蹟之間，訪尋昔日香港早期居民的蹤跡、歷史和生活。 古洞坑頭村 放工候車外，早上居民亦要排半小時至一小時方可登上小巴。 每天早上七時開始，坑頭村村公所小巴站開始出現等車人龍，不少村民為準時返工返學，都要預早半小時至一小時於村內小巴站等小巴出上水。
古洞坑頭村: 香港地名 / 維基百科，自由的 百科全書
新市鎮南部有港鐵東鐵綫落馬洲支線穿過，並且在新市鎮中心預留古洞站。 古洞坑頭村 坑頭村位置偏僻，交通不便，專綫小巴成為村民唯一交通服務，早上繁忙時間於坑頭村總站輪候者眾，往往有過百名乘客排隊。 此組路線曾使用第三代豐田Coaster柴油小巴行走。 隨著此批次小巴在2018年起年事已高，營辦商開始引入新款19座位石油氣小巴，取代部分退役的16座位小巴。 截至2023年2月，已有11輛19座位小巴於本組路線投入服務，而尚未退役的16座位石油氣小巴則仍有18輛。
公園內有四個主要珊瑚群落，分別位於磨洲西岸、響螺角南內灣、串螺角北面及碼頭以北，除磨洲珊瑚群落區外，其餘三個都是禁止機動船隻進入避… 坑頸村，有新界李氏原居民於一百年前由烏蛟騰村分支到現址聚居，另有大埔尾村第廿四卋李華進於戰後亦遷至此地。 此外，此組路線在有需要時或會從同區其他路線借調車輛行走，在中午亦會間中出現來自金運新界55K線的柯打。
古洞坑頭村: 發展
新界租借時，在1899年駱克的新界報告中，古洞有50名本地人的紀錄。 新庄村清代屬雲林縣斗六堡頂新庄下新庄，日據時代初期屬嘉義廳斗六支廳菜公區斗六堡新庄，日據時代後期，屬台南州斗六郡古坑庄新庄。 台灣光復後改名為「新庄村」，村轄內有新庄、圳頭坑、石仔坑等部落。 華麗山村–華山是一處山明水秀景色宜人的美麗山村，也因為此地風景優美而博得雲縣之「後花園」的美譽。 華山村東有海拔一千三百零四公尺的大尖山，左右各有小丘環抱，形似畚箕，後大尖山俯瞰華山地區地形蒼翠青碧宛如一綠色潟湖，因此先民稱為「大湖底」，後改為華山村。 華山村此與桂林村西連南方毗鄰，東與梅山鄉為界，西與永光村大湖口相望，境內山巒起伏山明水秀，更有相當多樣的生態資源，鳥鳴、蛙叫豐富的林相，潺潺的水，使得華山成為一片世外桃源，再加上純樸的農村生活而孕育出華山特殊的人文氣息，讓這山中小村更添加魅力。