我的回答是對於服務業的熱忱等等，但說完就意識到這種罐頭回覆很模組又缺乏說服力。 (前面考官有提到很多社會新鮮人一開始都說輪大夜沒有問題，但到第二年就說內分泌失調等等要離職。)後來修正給北捷的回答是強調觀光背景(英語領隊&導遊證照)、外語能力、服務實習經驗等等。 後來準備一套回答給台北捷運的面試：我喜歡旅客諮詢的部分，服務是我熱愛的工作性質，與客人的交流能使我與工作產生正向的循環。 在車站設備監控的部分之前沒有接觸過，但對這方面也很感興趣，希望能進入台北捷運並成為專業人才。
九巴於2014年引入本港首批12.8米雙層巴士，此路線率先獲派以應付高企客量，創全亞洲業界先河。 荃灣（如心廣場）開經：大河道、青山公路（荃灣段、葵涌段）、昌榮路迴旋處、昌榮路、和宜合道、和宜合交匯處、城門隧道、城門隧道公路、大埔公路－沙田段、吐露港公路、大埔公路－元州仔段、廣福道、寶鄉街、寶鄉橋、大埔太和路、南運路、安祥路、安慈路、大埔中心巴士總站及安埔路。 九龍巴士73D線是73X的特別班次，在星期一至五上午繁忙時間由大埔（廣福）開往荃灣（如心廣場），以及於星期一至五下午繁忙時間由荃灣（如心廣場）開往大埔（富善），經白石角和香港科學園。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。
大窩口轉車站: 九龍巴士73X線
雖然52M於1993年改回全日服務，此路線頭班車行車時間大幅縮短。 大窩口轉車站 然而荔廠派車安排延至2015年11月始取消，頭車改由其他荔廠路線柯打。 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第58M、58X、260X、63X、68A、68X、268X、276P、69M、69X、269B、269C、276A、276、269D、268B及268C號線增設短程分段收費的車資優惠〉［交通通告］，2020年7月29日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈大欖隧道轉車站首設多功能客務站 九巴試驗手機版到站時間預報〉［新聞稿］，2014年12月18日。 2019年︰廣福街市特別班次最繁忙一小時內的載客率為59%，下午繁忙時間往大埔方向的載客率為71%。 乘客如使用九巴月票轉乘，如第二程車無須補付車費，將不會計算合資格車程；需在轉車時補付車費之車程，會視作一程合資格車程。
期間雖曾削減低地台用車，並改用富豪奧林比安行走，但此車款於2015年9月起再次全數調走，再次全面低地台化。 而Enviro500在同年11月起被使用膠牌配置的富豪超級奧林比安取代，但因部份字軌在同年11月起需柯打駛經低排放區67X線，12月起加入Enviro500 MMC 12米（ATENU），其後改回配置SCR設備之富豪超級奧林比安行走。 1994年5月20日：來回程均改經青山公路－嶺南段，不再途經青山公路近虎地之舊路段（今屯門公路的一部份）。 1993年6月1日：配合輕鐵專區法例修改，屯門區內的所有巴士站均可上落客，恢復由屯門官立中學往兆康苑之分段收費。 2011年9月1日：下午五時許，一輛往葵芳鐵路站方向的丹尼士巨龍（AD318／HC526）在屯門公路行駛期間，車尾突然冒煙，事件中無人受傷。
大窩口轉車站: 路線全長
一號停車場為時租停車場，其餘停車場可於停泊前二十四小時至七天前進行預約。 旅客停泊車輛後便可前往旅檢大樓完成相關的離境程序，再轉乘穿梭巴士前往珠海口岸及澳門口岸。 駕車人士應提前計劃行程，並透過不同的途徑(例如電台交通消息及運輸署綜合手機應用程式「香港出行易」)了解最新的交通情況及香港口岸本地停車場的車位空置情況。 大窩口轉車站 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴屯元天分段優惠再擴展 增17路線18拍卡點〉［新聞稿］，2021年3月20日。 直至大欖隧道通車，該等元朗區路線不再途經新墟一段屯門公路甚至被取消；加上富泰邨、欣田邨相繼入伙和嶺南大學擴建，此路線客量才明顯上升。 1996年，此路線加入丹尼士巨龍11米（AD）及利蘭奧林比安11米（AL）空調巴士行走。
- 或之前$10.0$9.6$8.9$4.6收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
- 直到2020年7月10日，於上述位置加設扶手電梯獲得立法會通過，而工程於同年第三季展開，最初預計於2022年第四季啟用，及後順延至2023年第二季落成。
- 此外，若先乘任何一條龍運A線循「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」轉乘九巴路線，其後則不能再享用此優惠。
- 享用此優惠後若轉乘任何一條龍運A線往機場，後者仍可享用「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」，但若先享用該轉乘計劃，則不能再享用此優惠。
- 龍運巴士E31及E32線與九巴41A、42C／X42P及44線提供$5.0折扣優惠，方便往返九龍及東涌／機場後勤區。
茘景站具體位置在賢麗苑及荔景邨第五座仰景樓之間，建於葵涌道及茘景山路間之山坡中，屬於架空、地底混合車站，主要服務茘景山上各大屋邨居住及葵青貨櫃碼頭工作的市民，亦同時是不少往返荃灣、葵涌，以及九龍西、港島乘客之中轉站。 ）為九巴對位於宋皇臺遊樂場及富豪東方酒店一帶巴士站的統稱。 九巴多條路線於此站設有轉乘優惠，方便往返新界及九龍各區。 乘搭以下路線可於大欖隧道轉車站轉乘巴士（如967路線），或於聚星樓（天水圍鐵路站）轉乘輕鐵705路線於天秀站（經隧道）或濕地公園站到香港濕地公園。 73D廣福開經：寶湖道、廣宏街、大埔公路－元州仔段、吐露港公路、創新路、科學園路、瑞祥街、吐露港公路、大埔公路－沙田段、城門隧道公路、城門隧道、和宜合交匯處、和宜合道、昌榮路、昌榮路迴旋處、青山公路 (葵涌段、荃灣段)及大河道。 、廣福道、南運路、寶湖道、廣宏街、大埔公路－元州仔段、吐露港公路、大埔公路－沙田段、城門隧道公路、城門隧道、和宜合交匯處、和宜合道、昌榮路、昌榮路迴旋處、青山公路（葵涌段、荃灣段）及大河道。
大窩口轉車站: 九龍巴士58M線
現時，本線變成服務屯門西北居民往來荃灣及葵涌市區的其中一條路線。 大窩口轉車站 停靠屯門公路轉車站的城巴N952、N962及N969並沒有包括在屯門公路巴士路線轉乘優惠計劃內，該等路線互轉其他路線需繳付在轉車站的正常車費。 大窩口轉車站 現時除往科學園或大埔方向的263A及263C線外，其餘途經城隧的九巴路線均停靠此站，其中絕大部分提供優惠分段收費，方便往返荃葵青及沙田區之乘客；龍運巴士、非專營巴士和小巴路線俱不停此站。
車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。 號月台：荃灣綫荃灣方向（右邊車門）由於車站人流較少，因此只設有2條電梯、2條樓梯和1台升降機連接大堂。 此站、杏花邨站及迪士尼站同是前地鐵電梯數量最少的車站。
大窩口轉車站: 車站所屬行政區
更改屯門區內行車路線，改經青山公路（新墟、青山灣、掃管笏及大欖段）、4B路（往葵芳方向）及小欖交匯處，不再途經大興邨及屯門工業區。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈本港首個區域性雙向分段收費計劃 優惠更多、選擇更多〉［新聞稿］，2020年7月30日。 2013年6月23日：下午三時許，一輛往良景邨方向的丹尼士三叉戟（ATR）在青山公路－荃灣段遭兩輛分別行走E31線的丹尼士三叉戟及235線的丹尼士巨龍（AD203／GL9201）撞及。 2012年12月6日：早上九時許，一輛往良景邨方向的丹尼士巨龍（3AD79／HN770）在屯門公路近屯門公路轉車站對開與一輛切線的私家車車相撞後，掃毀路旁10多個工地水馬，意外中無人受傷。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈新春庚子鼠年 九巴增強60條路線服務〉［新聞稿］，2020年1月23日。 2013年5月7日：晚上，一輛丹尼士三叉戟（ATR）離開如心廣場後，巴士上層車廂疑被人蓄意在扶手、座位等多處地方塗抹糞便，部分乘客被沾上糞便。
2003年3月4日：早上八時許，一名針織廠工人與一名舊下屬乘坐一輛往葵芳地鐵站方向的利蘭奧林比安非空調巴士期間發生爭執，混亂中工人遭摺刀襲擊受重傷，涉嫌傷人的舊下屬在荃灣眾安街巴士站被登車警員拘捕。 大窩口轉車站 2002年11月8日：中午十二時許，一輛往良景邨方向的丹尼士巨龍（3AD73／HM4056）在屯門公路近安定邨被一輛翻側的貨櫃車壓向車尾，4人受傷。 大窩口轉車站 2014年：上午繁忙時間最高載客率為84%；下午繁忙時間最高載客率為88%（晚上五時至六時），其次為81%（晚上六時至七時）、79%（晚上八時至九時）及78%（晚上七時至八時）。
大窩口轉車站: 車站用途
為保障行車安全，與大橋主橋相連的香港連接路將採用「右上左落」的行車安排，並會透過香港口岸車輛通關廣場以北的兩條高架橋，順暢地銜接「左上右落」及「右上左落」的行車安排。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈67M, 67X, 267X, 261P 新增巴士站〉［乘客通告］，2018年6月。 〈九巴增新綫並增加班次 六七M由兆康苑至葵芳 元朗至大興六一號加班〉，《華橋日報》，1983年5月15日。
完成最後一顆基點大肚庄山，再次O回佳賓活魚城後，在路口站牌旁，剛好停有往竹東的客運，及時上車，結束有極多小確幸、充實的龍鹿沙大串走。 現時本線使用23輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（7輛12米ATENU、9輛12.8米 3ATENU及7輛12.8米E6X）、2輛富豪B9TL 12米（AVBWU）及6輛富豪B8L 12.8米（V6X）雙層空調巴士。 荃灣站興建時，為遷就三棟屋村（現三棟屋博物館），位置向東北遷移。 西約去沙咀道近雅麗珊有平價 234B，去全條沙咀道都有 $6.4 的 302 小巴。 去沙咀道加價後，其實 30 唔駛兜西站，係快過 34，5-10 分鐘，所以加幅可以看作為特快價。