康田苑放盤15大優點2026!專家建議咁做…
香港交通運輸以鐵路主導,「搭地下鐵路,話咁快就到」這是二十多年前的地鐵廣告口號,時至今日地鐵已覆蓋全港,近港鐵站比近巴士站的含金量更高。 現時除南區外,港鐵已延伸到其餘的17個區,所以各區有不少鐵路居屋盤,再加上興建中的西港島線、南港島線(東段)及觀塘延線將於2014至2015年陸續通車,西環、堅尼地城一帶沒有居屋屋苑,但南港島線(東段)的黃竹坑、鴨脷洲及觀塘延線的紅磡卻有屋苑受惠。 中原胡耀祖指,新買家為用家,據了解,原業主於2017年以470萬元購入單位,持貨約6年,是次易手賬面獲利約28萬元離場,單位期內升值約6%。 若按金額劃分2月二手居屋註冊量表現,其中價值逾600萬元二手居屋錄63宗註冊,較1月的43宗增加約46.5%;價值逾500萬至600萬元二手居屋錄134宗註冊,較1月的104宗增加約28.8%;價值500萬元或以下二手居屋錄526宗註冊,較1月的497宗增加約5.8%。 港置組別經理駱啟生稱,康田苑盤源向來不多,現時全屋苑有約19個放售盤,當中逾半數的兩房單位更屬連租約放售,加上近期樓市不繼向上,業主叫價進取,一般業主叫價會較市價高約5至10%。 65歲或以上長者使用長者或個人八達通(包括「樂悠咭」),合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通,以及60-64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃。 65歲或以上長者使用長者或個人八達通(包括「樂悠咭」),合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,以及60-64歲香港居民使用「樂悠咭」,均可享有每程劃一$2.0的政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃。 於「成交」一欄上引述為來自「市場」之成交資料,該等交易並非由本公司促成,當中所引述資料只能作參考。 康田苑放盤 本公司已力求所刊登之資料準確,唯在此特別情況下未能完全核實有關資料之準確性,有興趣之人仕需從其它途徑進一步查証有關資料之內容及其準確性。 預計2018至2020年通車的沙中線,沒有新增屋苑能夠升級成為鐵路上蓋盤,然而要留意政府的「起動九龍東」計劃中有意興建一條輕軌,由九龍灣站經九龍灣工業區往啟德站,再由啟德站經啟德發展區及郵輪碼頭前往觀塘站的單軌鐵路,假如得以落實興建,麗晶花園便會升級成為鐵路上蓋盤。 康田苑放盤:…
