獅子山隧道擴闊2026必看介紹!內含獅子山隧道擴闊絕密資料
獅子山隧道的兩條行車管道分別於1967年及1978年啟用,隧道結構現時已明顯老化,設計未能符合現時標準。 路政署在環境影響評估報告中表示,隧道交通流量很大,每日於晚間封閉數小時亦不足夠進行全面改善工程,故提出改建工程,以延長其使用年限。 獅子山隧道擴闊 獅子山隧道擴闊 獅子山隧道擴闊 當局計劃在現有隧道管道之間,開挖一條長約1.4公里的三線行車隧道,當新管道完成後,南行隧道管道會隨即封閉翻新及以鑽破工程方式,擴建至三線行車,往九龍方向的車輛會改用已完成的新管道。 【獅子山隧道】路政署計劃擴闊獅子山隧道及於現有兩條管之間增建一條管道,以解決交通擠塞問題。 有團體建議將停用管道改劃成單車徑及行人路,讓市民能直接騎車來往九龍與新畀。 網民對此反應兩極,有人認為單車徑網絡可擴展至九龍是好事,但亦有人認為隧道兩端皆處於山上,難以騎車進出。 獅子山隧道擴闊: 6月19日 工程車交通意外…
