大埔去深水埗巴士7大著數2026!(小編貼心推薦)
縱使車資稍為昂貴,亦不乏沙田區乘客選乘此路線來往深水埗。 此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36、A37及A43線)。 大埔去深水埗巴士 2018年12月23日:配合粉嶺公路轉車站啟用,往深水埗方向加停該站,並與其他駛經該站之路線提供互轉補差價式轉乘優惠。 72線是現時唯一途經除大窩段以外的大埔公路全路段的巴士路線。 由本路線往柏景灣方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往高鐵西九龍站,或由上述路線往上水方向轉乘本路線往太和方向,第二程免費。 為改善往返新界東及美孚的巴士服務,運輸署於2018年5月向區議會遞交文件,建議此路線九龍端由長沙灣延長至美孚,而往太和方向仍維持繞經長沙灣總站的安排。 為配合相關改動,6號線部分時段繞經美孚的安排亦會取消,以騰出車坑作為此路線總站之用。 此路線開辦初期是大埔區往返九龍市區之主要路線之一,但自從1985年吐露港公路通車,取道其往返的特快路線72X投入服務,此路線客量曾一度偏低;直至2002年總站遷往長沙灣,成為唯一全日往返大埔區和長沙灣的巴士路線,重要性方再次提高。 2013年3月25日:增設太和往長沙灣(長荔街)及美孚往太和之特別班次,以替補86B線取消後,大埔道來往西九龍的服務,該特別班次的最後服務日為7月12日。 其後九巴新增此路線與6/6C線的轉乘優惠以取代該特別班次的服務。 2002年7月6日:九龍總站遷往長沙灣,不再服務旺角與大角咀;新增與31B線的轉乘優惠方便往返大埔原有服務地區及大角咀的乘客。…
